「鉄道」に関する記事一覧

山田清機

JR寝台車「サンライズ瀬戸」チケット、購入大作戦　その結果は…？ SNSで「売文で糊口をしのぐ大センセイ」と呼ばれるノンフィクション作家・山田清機さんの『週刊朝日』連載、『大センセイの大魂嘆（だいこんたん）！』。今回のテーマは寝台特急の「サンライズ瀬戸」。

山田清機鉄道

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諸河久

巨人「V9」時代の後楽園球場を望む50年前の「水道橋」　スコアボードに写るチームは？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、後楽園球場を背景に白山通りを走る都電だ。

アサヒカメラ鉄道

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諸河久

箱根駅伝コースを50年以上前の「路面電車」で振り返ってみた！　追憶の美しき街並み 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、特別編として、1月2日と翌3日に実施される「箱根駅伝」のコースを、いまから50年以上前に走っていた往時の路面電車で振り返ってみる。

アサヒカメラ箱根駅伝鉄道

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諸河久

昭和39年東京五輪の気運高まる「銀座」の元日　地下鉄に追いやられた都電の数奇な運命 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、「東京オリンピック」が開催された1964年元日の銀座四丁目を走る都電だ。

アサヒカメラ鉄道

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野村昌二

「通勤ライナー」の裏に鉄道各社の熾烈な戦い　人口減に危機感 満員電車での“痛勤”から人々を開放する「通勤ライナー」が鉄道各社から登場している。朝夕の通勤ラッシュの時間帯に数百円の追加料金を払って「必ず座れる」列車のことで、京王や西武鉄道、東京急行電鉄などが次々と運行している。背景には何があるのか。

鉄道

12/23

野村昌二

「400円でVIP気分」通勤ライナーで鉄道各社が“脱・痛勤” 「痛勤」はもうイヤ。座りたい。ささやかで切実な夢をかなえてくれる「通勤ライナー」が続々デビュー。各社の経営を支える勝負手でもある。

鉄道

12/23

諸河久

おじさんたちの聖地「新橋」の51年前　駅ホーム下が吸殻で「鳥の糞」と揶揄された理由 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、丸ノ内や品川と並ぶサラリーマンの街、「新橋」の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

12/15

53歳、相撲女子がスタンプラリーを初体験　子どもたちよ「大人はずるいものなんだ」 日曜日の朝9時半、地下鉄・丸ノ内線に座りながら私はニヤリとした。

鉄道

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諸河久

東京タワーが「東京のタワー」だったと感じる53年前の西麻布　こんなにも見えた理由は？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、かつて東京タワーを遠望できた西麻布交差点付近の六本木通り沿い「笄坂（こうがいざか）」を上る都電だ。

アサヒカメラ鉄道

12/8

諸河久

江戸の名残「半蔵門」54年前の都電　名前の由来は「服部半蔵」から？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、江戸城甲州口といわれた「半蔵門」の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

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諸河久

都電が消えた「高田馬場」と残った「早稲田」　東西線が走り始めた54年前の光景は？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、早稲田大学のホームタウンといえる高田馬場（たかだのばば）駅前の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

11/24

諸河久

関東大震災、大空襲…　苦難を乗り越えた「東京駅」と路面電車　53年前のその姿とは？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、東京ステーションシティとして駅から街に変身する東京駅丸ノ内を巡る都電だ。

アサヒカメラ鉄道

11/17

場所取りばかりで撮影方法が他人と同じ「撮り鉄」は、もはや思考停止？　いい写真の条件とは 被写体として人気の鉄道だが、悪質な撮影行為はトラブルどころか、事件・事故にも結びつきやすいものだ。実際、線路への立ち入り、草花の踏み荒らしなどが連日のように伝えられ、一部の愛好家のせいで多くの「撮り鉄」は肩身の狭い思いをしている。撮影愛好家はどう振る舞うべきなのか。アサヒカメラ特別編集『写真好きのための法律＆マナー』では、写真家の小竹直人さんに話を聞いた。

アサヒカメラ鉄道

11/10

諸河久

上野「不忍池」を走った50年前の路面電車　鮮やかに写す貴重なカラーポジは当時いくら？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、四季の移ろいが豊かな不忍池（しのばずのいけ）を専用軌道で巡る都電だ。今回は当時貴重だったカラーポジフィルムで撮影された作品を掲載する。

アサヒカメラ鉄道

11/10

悪質な「撮り鉄」マナー　乗務員に向かってストロボ撮影、呆れたその言い訳とは？ 「撮り鉄」が引き起こすトラブルを目の当たりにするたび、うんざりしている写真愛好家は多い。鉄道会社や乗降客に迷惑をかけるだけでなく、不法侵入や器物損壊、鉄道営業法違反、威力業務妨害といった違法行為にも及び、「一部の人の悪行であり、ルールを守って撮影している自分と同じと思われたら困る」という心理が働くからだろう。「人よりいい写真を撮りたい」という気持ちは誰にでもある。しかし、自分さえよければいいのだろうか？ 「撮り鉄」の中には、「自分が撮った写真によって鉄道の魅力を伝えることができる」と考える人もいるようだが、そのためには何をしても許されるのだろうか？　アサヒカメラ特別編集『写真好きのための法律＆マナー』では、鉄道写真家・櫻井寛氏を取材。撮影愛好家はどう振る舞うべきなのか、話を聞いた。

アサヒカメラ鉄道

11/5

諸河久

ベイエリアの眺望と下町風情が入り交じる「月島」の今昔　50年前はどんな景色に？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、豊洲新市場にほど近く、超高層マンション群がそそり立つ「月島」の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

10/27

諸河久

住みたい街、大人の街「恵比寿」の変貌　都電が結んだ中目黒との接点とは？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、麦酒（ビール）工場のブランドを命名されて発展した恵比寿駅前の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

10/20

諸河久

いまとはまるで違う55年前の「永田町」　痛々しいほどの板張り道路だった理由は？ 2020年の五輪に向けて、東京は変化を続けている。前回の東京五輪が開かれた1960年代、都民の足であった「都電」を撮り続けた鉄道写真家の諸河久さんに、貴重な写真とともに当時を振り返ってもらう連載「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」。今回は、日本の政治の中枢である永田町・平河町界隈の都電だ。

アサヒカメラ鉄道

10/13