「新幹線」に関する記事一覧

野村昌二

首都直下地震、南海トラフ巨大地震の発生時に新幹線・地下鉄のなかにいたら……　阪神淡路大震災から31年 今年も阪神淡路大震災の発生日がめぐってきた。あの日から31年が過ぎた今年は、すでに鳥取県と島根県で最大震度5強の地震が発生。相変わらず「地震大国」である我が国には、さらに南海トラフ巨大地震が迫る。多くの人が利用する新幹線や地下鉄の備えについて取材した。

南海トラフ巨大地震地下鉄東京メトロ新幹線JR

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どうなる？　北陸新幹線の「敦賀～新大阪間」延伸計画　識者は「ルート選定の見直しが必要」と指摘 「小浜・京都ルートありきではなく、米原ルートも比較検討したうえで判断すべきだ」

鉄道新幹線大阪

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野村昌二

なぜ東海道新幹線は「雨に弱い」のか　1964年 の東京五輪前の急ピッチ施工に起因？根本的対策が取れないワケ 東海道新幹線はよく雨のために運休する。帰省シーズンに重なれば、主要駅で大勢の家族連れらがホームで行き場をなくしている様子がニュースで流れるが、それも珍しい光景には感じない。それにしても、なぜこうも弱いのか。その理由を探ってみると、1964年の開業時にたどり着いた。

新幹線東海道新幹線東京五輪盛り土

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車両内でアクセスしてはいけない｢三大サイト｣　まともな人なら｢新幹線の激遅フリーWi-Fi｣は使わない フリーWi-Fiを利用する際には注意が必要だ。成蹊大学客員教授の高橋暁子さんは「無料で誰でも利用できるWi-Fiサービスはセキュリティに問題があるため、氏名や住所、クレジットカード情報などを入力するサイトにアクセスしないほうがいい」という――。

新幹線フリーWi-Fi

6/20 プレジデントオンライン

井上有紀子

「王様みたい」に使われた新幹線のひじ掛け　“ひじ敗戦”から学んだ日本人の縄張り意識の変化 新幹線の座席と座席を分かつ1本のひじ掛け。知らない他人と隣り合ったときに使うべきか、使わぬべきか――。この葛藤が話題になるたびに「譲り合いましょう」という声が上がるが、そう単純ではないから、この悩みは解決しない。社会心理学の専門家に聞いてみると、日本人の縄張り意識の変化も関係しているようだ。

新幹線ひじ掛け問題

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野村昌二

春の鉄道ダイヤ改正で注目の新サービスは？　2階建てグリーン車や女性専用トイレも 今年も鉄道のダイヤ改正の季節が来た。中央快速と青梅線にグリーン車導入など、話題の改正が目白押しだ。今年はどんな改正があったのか。AERA 2025年4月7日号より。

鉄道中央線新幹線

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「最後の国鉄特急形」 381系や185系も！2024年引退・近々引退しそうな鉄道をプラレールで！ 2024年6月、全国最後の「国鉄特急形電車」の定期運用が終了しました。 その車両は381系です。 国鉄分割民営化により1987年にJRが誕生。それから35年以上の時が経ちました。 国鉄時代の車両は徐々に減っています。また、昭和末期や平成時代に登場した車両もまた、引退するモデルが増えています。 そこで、時代を駆け抜けた車両へ思いを馳せて、改めてプラレールで名車たちを愛でてみませんか？

プラレール鉄道アマゾンAmazon国鉄381系185系923形ドクターイエロー201系E217系500系新幹線

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唐澤俊介

駐日ジョージア大使も「ムカついた」！　“新幹線の硬すぎるアイス“を今後も入手する3つの方法 「あの硬さを味わうことができなくなるかもしれない……」。

新幹線鉄道車内販売

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米倉昭仁

東海道新幹線の熱海駅に日本で初めて「ホームドア」から48年　いまだ全駅設置にならない理由 6月17日、JR東京駅で車いすの男性が東北新幹線のホームから線路上に転落し、救助された。ホームドアが設置されていれば防げた事故だったが、となりのJR東海の東海道新幹線ホームにはホームドアが設置されている。東北新幹線の管轄はJR東日本だ。記事の前編＜＜東京駅の新幹線「ホームドア」JR東海にはあるのにJR東日本にないのはなぜ？　実は全く異なる設置基準＞＞では、各社で異なる新幹線のホームドアの設置基準について関係者に聞いた。この後編では、新幹線をきっかけに始まったホームドア導入がいま技術的な課題や費用の壁に直面している現実を取材した。

新幹線鉄道

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米倉昭仁

東京駅の新幹線「ホームドア」JR東海にはあるのにJR東日本にないのはなぜ？　実は全く異なる設置基準 6月17日、JR東京駅で車いすの男性が東北新幹線のホームから線路上に転落し、救助された。ホームドアが設置されていれば防げた事故だったが、となりのJR東海の東海道新幹線ホームにはホームドアが設置されている。東北新幹線の管轄はJR東日本だ。なぜ、このような違いが生じているのか？　取材を進めると、新幹線のホームドアの設置基準は会社によってまったく異なることが分かった。

新幹線鉄道

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佐藤二朗

大阪に向かう新幹線の中でもジャージ姿の俺を妻も止められない　佐藤二朗の正装とは？ 個性派俳優・佐藤二朗さんが日々の生活や仕事で感じているジローイズムをお届けします。今回は、俳優の服装について。

こんな大人でも大丈夫？ガラケージャージジャージャー麺ジローイズム佐藤二朗俳優新幹線

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野村昌二

今春「ダイヤ改正」で消える路線、生まれる路線　それぞれにドラマ 3月は鉄道にとって、大きな変化の季節だ。今年は地道なサービス改善が特徴といわれるが、路線の廃止もあれば、開業もある。鉄道ジャーナリストの松本典久さんが選んだ2019年「ダイヤ改正」ベスト10をもとに紹介する。

新幹線鉄道

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野村昌二

ダイヤ改正、今年の特徴は？　注目はJR北海道「4時間切り」 この春、多くの鉄道各社がダイヤを改正する。今年は大きな変化こそないものの、注目しておきたいポイントがあるという。

新幹線鉄道

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北原みのり

北原みのり「まともな電車に乗りたい」 北原みのり（きたはら・みのり）／1970年生まれ。作家、女性のためのセックスグッズショップ「ラブピースクラブ」代表 昨年起きた新幹線の“亀裂騒動”について（※写真はイメージ） 　作家・北原みのり氏の週刊朝日連載「ニッポンスッポンポンNEO」。今回は、昨年起きた新幹線の“亀裂騒動”について。

北原みのり新幹線

1/10 週刊朝日

北海道新幹線「グランクラス」のサービス内容を発表、車内スリッパや呼び出し機能など上級クラス仕様で JR北海道とJR東日本は2016年1月27日、3月に開通する北海道新幹線の上級車両「グランクラス」のサービス内容を発表した。東京／新函館北斗間を運行する直通列車で提供されるもの。

新幹線

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北陸新幹線の陰で危機に瀕する、富山空港の粘り腰 今年3月で開業から1年を迎える北陸新幹線開業。わずか2時間10分～30分程度で首都圏と北陸が結ばれたことにより、開業半年間で利用者はなんと482万人に。前年の特急「はくたか」「北越」と比べて約3倍の伸び（ＪＲ西日本調べ）だというから、2015年は“北陸新幹線サマサマな年”だったと言っていい。その一方で、危機に瀕しているのが飛行機だ。

新幹線航空

1/5 ダイヤモンド・オンライン

東海新幹線CMシリーズ　名作の裏にはスタッフの遠距離恋愛 数々の名作とも呼べるCMを作り出してきたJR東海。JR東海初代社長・須田寛さん（84）にその制作の経緯を聞いた。

新幹線鉄道

12/17 週刊朝日

JR東海初代社長が明かす「リニアの先」 新幹線を軸に戦後を振り返ると、時代をあらわす広告とともに、旅や観光の文化を振興してきたのが、JR東海だ。その初代社長・須田寛さん（84）に、今や数少ない成長産業の一つでもあるこの観光と鉄道との関わりを、そしてその将来を聞いた。

新幹線鉄道

12/17 週刊朝日