“体重1トン”のクマも挟んでつり上げ JR北海道が生んだ秘密兵器「熊キャッチャー」、出動は10回前後 JR線で列車とクマの衝突が過去最多ペースに達するなど、衝突後のクマを取り除く作業員の安全確保が急務となっている。そこでJR北海道が独自開発したのが「熊キャッチャー」。車上からアームでつり上げるもので“体重1トン級”にも対応する。秋田では車内に退避できる巡回用軌陸車も導入された。 クマ熊キャッチャーJR北海道巡回用軌陸車 7/16
忘れられない「最後の連絡船」OBにも運航を要請 JR北海道・島田修会長 日本を代表する企業や組織のトップで活躍する人たちが歩んできた道のり、ビジネスパーソンとしての「源流」を探ります。AERA2025年10月20日号では、前号に引き続きJR北海道・島田修会長が登場し、「源流」である函館市を訪れた。 トップの源流JR北海道 10/20
青函連絡船の廃止から学んだ「3対4対3の定理」 JR北海道・島田修会長 日本を代表する企業や組織のトップで活躍する人たちが歩んできた道のり、ビジネスパーソンとしての「源流」を探ります。AERA2025年10月13日号より。 トップの源流JR北海道 10/14
