下川裕治

ミャンマーの空港へはバイクタクシーがいい理由　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第26回はミャンマーの空港への足について。

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ため息が出るほど見かけ倒しな駅　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第25回はミャンマーのヤンゴン中央駅から。

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ラオス唯一の駅から線路が伸びない裏事情　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第24回はラオスのタナレーン駅から。

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かつて元日本兵だけが行かれたミャンマーのミッチーナとは？　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第23回はミャンマーのミッチーナ駅とミッチーナの新しい空港から。

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中国化が進む香港で“香港”が生き残っている場所　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第22回は香港国際空港から。

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チベット人が自由に通れないチベットの駅　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第21回は中国のラサ駅から。

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空港は変わっても人は変わらないインドの魅力　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第20回はインドのコルカタ空港から。

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タイの空港でいつもぎりぎりに搭乗する理由　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第19回はタイのウドンターニー空港から。

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100元損するしかない？　中国元が手に入らない上海の空港　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第18回は上海浦東国際空港から。

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開かれたミャンマーの空港で実感する民主化　＜下川裕治のどこへと訊かれて＞ さまざまな思いを抱く人々が行き交う空港や駅。バックパッカーの神様とも呼ばれる、旅行作家・下川裕治氏が、世界の空港や駅を通して見た国と人と時代。下川版「世界の空港・駅から」。第17回はミャンマーのヤンゴン空港から。

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